Nokian Hakkapeliitta 7
Новинка зимнего сезона 2009-2010, зимняя шина Nokian Hakkapeliitta 7 с восьмирядной ошиповкой пришла на смену хорошо знакомой многим автомобилистам покрышке Nokian Hakkapeliitta 5.
Обладая большим опытом в разработке шин для суровых климатических условий, специалисты Nokian Tyres разработали ряд инноваций, которые нашли применение в шинах Nokian Hakkapeliitta 7. Наибольшее внимание разработчики уделили комфорту водителя при управлении автомобилем. В покрышках Nokian Hakkapeliitta 7 превосходно сочетаются надежное сцепление на обледенелой, мокрой или заснеженной поверхности с комфортной ездой и превосходной управляемостью.
Рисунок протектора Nokian Hakkapeliitta 7 заметно отличается от дизайна предшествующей модели. Трехмерные ламели по всему периметру добавляют жесткости, усиленная центральная часть протектора улучшила поведение шины на сухом покрытии. В конструкции шины Nokian HKPL 7 применена технология «медвежьего когтя» – специального выступа на шашке протектора, удерживающего шип в вертикальном положении в момент торможения, препятствующая его смещению. Якорный шип нового поколения с увеличенной площадью основания получил геометрию ромба со скошенными острыми углами, а вставка из твердого сплава стала шестигранной. Шип монтируется в протектор на заводе, с использованием специального оборудования, широкой частью по ходу вращения колеса, благодаря чему достигается невиданное прежде сцепление при разгоне и торможении. Для уменьшения шума, возникающего при касании шипа дорожного покрытия, создатели шины Nokian Hakkapeliitta 7 применили технологию воздушных амортизаторов: перед шипом в шашке протектора выдавлены отверстия каплеобразной формы, при касании шины с дорогой они уменьшают вибрацию и приглушают удар шипа.
Сам протектор Nokian Hakkapeliitta 7 получил усовершенствованное многослойное строение. Жесткий базовый слой служит опорой протектору, плотно удерживая шипы в специальных отверстиях. Новая резиновая композиция на базе криосилана содержит больше натурального каучука, силику и рапсовое масло, что позволило повысить износоустойчивость и добиться хорошего сцепления на мокрых поверхностях. В качестве связующего компонента вместо сажи используется двуокись кремния (силика), в результате уменьшается сопротивление качению, а как следствие, у автомобиля сокращается расход топлива и вредные выбросы в атмосферу. Помимо своих экологических свойств, Nokian Hakkapeliitta 7 стала прочнее на разрыв, благодаря применению рапсового масла.
Запатентованный Nokian индикатор износа Driving Safety Indicator (DSI) расположен рядом с индикатором зимнего износа в виде снежинки. Цифровые символы в центре протектора показывают остаток глубины канавок в миллиметрах, по мере износа цифры стираются. Для безопасной эксплуатации в зимних условиях глубина канавок не должна быть меньше 4 мм. Когда символ снежинки исчезает, шину пора заменять. Шины Nokian Hakkapeliitta 7 производятся с индексом скорости T – 190 км/ч, за исключением типоразмеров 235/35 R19 и 295/30 R19, разработанных специально для Porsche, у них индекс скорости H – 210 км/ч.
В типоразмерах 195/55 R16, 205/55 R16, 225/50 R17, 225/45 R17 и 245/50 R18 шины производятся как в обычном исполнении, так и с применением технологии Run Flat, позволяющей проехать на спущенном колесе до пятидесяти километров даже на полностью загруженном автомобиле.
Шины Nokian Hakkapeliitta 7 производятся следующих размеров: 155/65 R14, 175/65 R14, 175/70 R13, 185/55 R15, 185/60 R15, 185/65 R14, 185/65 R15, 185/70 R14, 195/55 R15, 195/55 R16, 195/60 R15, 195/60 R16, 205/50 R17, 205/55 R16, 205/60 R16, 205/65 R15, 215/45 R17, 215/50 R17, 215/55 R16, 215/55 R17, 215/60 R16, 215/65 R16, 225/40 R18, 225/45 R17, 225/45 R18, 225/50 R17, 225/55 R16, 225/55 R17, 225/60 R16, 235/35 R19, 235/40 R18, 235/45 R17, 235/50 R18, 235/55 R17, 245/40 R18, 245/45 R17, 245/50 R18, 255/35 R18, 255/35 R20, 255/40 R19, 255/45 R18, 295/30 R19
